RÓLUNK
VR

A PCB-k szerepe az elektromos járművekben | JH PCBA

Egyre magasabb színvonalat állítunk fel ennek a terméknek a minőségére.

A JH PCBA-ról

Jinhua Technology (Shenzhen) Co., Ltd. 2009-ben alakult, és 2020-ban korszerűsítette gyártóberendezéseit és egy nagyobb gyárépületet cserélt le. Új megjelenéssel a piacra lépve cégünk olyan félkész termékek egyablakos szolgáltatására összpontosít, mint a nyomtatott áramköri lapok, alkatrészbeszerzés, az SMT chipek feldolgozása és a DIP beépülő modulok.. "Professzionális és gyors, sokféle kötegelt egyablakos szolgáltatóként". A cég fel van szerelve nagy pontosságú importált berendezésekkel, GKG-GSE nyomdagéppel, SPI ellenőrző berendezéssel, FAI első tesztelővel, automatikus többfunkciós elhelyező géppel, reflow forrasztással, AOI berendezéssel, hullámforrasztással stb.. A termékek megfeleltek az UL biztonsági tanúsítványnak, az ISO14001 környezetirányítási rendszer tanúsításának, az ISO9001-2000 minőségirányítási rendszer tanúsításának, és szigorúan betartják az IATF 16949 minőségbiztosítási rendszer szabványt. Mindig ragaszkodunk a „professzionális minőség, tisztesség és innováció” vállalati értékéhez, és továbbra is előretörünk, reálisak, innovatívak legyünk és tisztességesen működünk. Dolgozzon keményen azon vízióért, hogy „élvonalbeli szolgáltatóvá váljunk az SMT iparágban”. Olyan vállalatnak lenni, amely társadalmi felelősséget vállal az ügyfelekért, alkalmazottakért és beszállítókért.


Autóipari PCBA óvintézkedések

A JH PCBA szerint a PCB-szinten az innovatív megoldásokat igénylő kihívások közül néhány a miniatürizálás, az alacsony induktivitás, a hőkezelés és a nagy áramkezelés.. A PCB-gyártók a fenti követelményeket újabb technológiákkal, például chipbeágyazással teljesítik. Vékony, csupasz teljesítmény-félvezető szerszámokat ágyaznak be a PCB-rétegekbe. Ez egy hatékony alternatíva, amely gyorsan cseréli a hagyományos teljesítményelektronikai modulokat.

Az autóiparra óriási jogalkotási nyomás nehezedik a CO2-csökkentési célok elérése érdekében. Ezért új megoldásokat kínálnak hibrid és elektromos hajtásokon keresztül az autóipari alkalmazások villamosítására. A nagy teljesítményigény következtében egyre nagyobb kihívást jelent a nagy áramok kezelése és a disszipatív teljesítményveszteségek hőkezelése..

A járműben a teljesítmény félvezetők alakítják át az akkumulátorokból származó energiát. Ehhez a gyártók hordozóanyagból kerámiával vagy nyomtatott áramköri lappal készült tápmodulokat használnak. A szubsztrát segít a nagy áramok kezelésében, a hőleadás kezelésében, és lehetővé teszi a nagy kapcsolási frekvenciákon történő műveleteket. Ez az optimális módja az energia elektromos átalakításának.

A PCB-k költségelőnye a kerámiákkal szemben ahhoz vezetett, hogy az előbbiek egyre nagyobb részesedést értek el az elektromos járművek teljesítményátalakító alkalmazásaiban.. A kerámia hordozók teljesítményfokozatban történő használata szinte mindig további vezérlőkártyát igényel a kapcsolódó összekötő eszközökkel, például kábelekkel, csatlakozókkal és dugókkal.. Másrészt a PCB-k használatával lehetséges a teljesítményfokozatot és a vezérlőkártyát egyetlen hordozóban kombinálni. Az autóiparban használt teljesítményelektronikai hordozók esetében a PCB-technológia különböző irányokba fejlődik:


Nehéz réz PCB-k

Az autóipar egy ideje nehéz réz PCB-ket használ, főleg relé- és biztosítékdobozokban. Az elektromos teljesítmény növekedésével számos alkalmazásban ez a technológia újjáéled. A nehéz rézrétegek erősáramú vezetékként való használatának további előnye, hogy csökkenti a parazita induktivitást, mivel lehetőség van a többrétegű táblákban egymás fölé helyezni a vezetőket.. A NYÁK-gyártók gyakran akár négy réteget is megvalósítanak 12 uncia rézzel a belső rétegekben, ami több mint 1000 A potenciális teherbírást eredményez.. Míg a belső rétegek 400 µm vastagok, a gyártóknak a külső rétegekben lévő nehéz réz mennyiségét 150 µm alatt kell tartaniuk.. Ennek elmulasztása esetén további erőfeszítésekre van szükség ahhoz, hogy a forrasztómaszk folyamata megfelelő elektromos szigetelést biztosítson.



Power Combi-Board

A nehézréz technológiának van egy hátránya. Finom emelkedésű szerkezeteket nehéz rézzel együtt nem lehet maratni. Ezért a legtöbb teljesítményelektronikai rendszerben szokásos egy külön vezérlőpanel, amely normál rézvastagságot használ a felületi szerelési technológiával történő összeszereléshez, és egy erős, réz kivitelű teljesítményfokozatot.. Ehhez megfelelő területre van szükség mindkét kártya befogadására, beleértve az őket összekötő csatlakozókat is.

A NYÁK-gyártók úgy fejlesztették ki a kombinált teljesítményű kártyát, hogy mindkettő követelményeit egy szerkezetben teljesítsék. Nehéz rezet építenek be a belső rétegekbe a szabványos rézszerkezet mellett. Az SMT-kompatibilis rézvastagságú közös külső réteg biztosítja az elektromos csatlakozást a teljes tábla számára.

A nehéz rézrétegek közötti szigetelőréteg azonban gátként működik az optimális hőátadás érdekében a z tengelyen. Mivel a nehéz réz PCB technológia hasznos a nagy áramok kezelésére, a megfelelő hőelvezetéshez más technológiákra van szükség, mint például a szigetelt fémhordozók és a betétes technológia.


Szigetelt fém hordozó 

A főként fém hűtőbordából álló szigetelt fém hordozó vékony szigetelőréteggel rendelkezik, amely elválasztja a tetején lévő egyetlen rézréteget a fém hűtőbordától.. Ez a konstrukció nagyon hasznos egyszerű konstrukcióknál, amelyek sok hőtermelő alkatrészt tartalmaznak. Bonyolultabb tervek esetén azonban előfordulhat, hogy az egyrétegű útválasztás nem megfelelő, és egynél több rétegre lehet szükség.

A legtöbb szigetelt fém hordozóanyag alumíniumot használ hűtőbordaként. Ez csökkenti a súlyt, de magas CTE-t vezet be, ezáltal csökkenti a tervezés megbízhatóságát. A megbízhatóság javítása érdekében a tervezők rezet használnak hűtőborda anyagként. Ez segít a tábla hőkapacitásának javításában is.


Inlay technológia

A hőnek a lehető legrövidebb úton kell eljutnia a forró alkatrésztől a hűtőbordáig, mivel ez minimalizálja a hőellenállást. A legtöbb esetben a hő a z tengelyen halad, a NYÁK összeszerelt felső oldalán lévő forró komponenstől kezdve, áthaladva a táblán, mielőtt elérné a tábla alján lévő hűtőbordát..

A hűtőborda rögzítése helyett a NYÁK-gyártók most egy masszív rézbetétet laminálnak a NYÁK-ba. Ez jelentősen csökkenti a hőellenállást. Amellett, hogy a betétet mosogatóként használják a hő elvezetésére, a betét nagy áramok szállítására is használható, mivel ohmos ellenállása kicsi.



Chip beágyazási technológia

A hagyományos technológiák azonban korlátokba ütköznek, amikor szűk és zárt helyeken telepítik, különösen akkor, ha nagy a teljesítménysűrűség. A helytakarékosság érdekében a NYÁK-gyártók miniatürizálást írnak elő, és ezt úgy érik el, hogy egyes alkatrészeket a tábla belsejébe szerelnek, nem pedig a külső felületére..

A NYÁK-on belüli forró alkatrészekről a hűtőbordára történő hőelvezetés javítása érdekében a gyártóknak ólomkerettel ellátott teljesítmény-félvezetőt kell használniuk.. Ez hőelosztóként működik, jelentősen csökkentve a hőellenállást. A tetején található nehéz rézréteg segít az érintkezők csatlakoztatásában rézzel töltött mikroátmenetekkel a hagyományos tápegységekben használt kötővezetékek helyett.. Ez a technológia nemcsak a hőelvezetést segíti elő, hanem számos elektromos paramétert is javít, mint például:


Állami ellenállás:

A chipbeágyazás gyakorlatilag kiküszöböli a kötőhuzalokat és a kapcsolódó csomagolási ellenállást. A pontos bekapcsolási ellenállásérték azonban függ a félvezető technológia generációjától, feszültségosztályától és a tokozás típusától..


Hőálló:

Az ólomkeret kiváló hőterítést biztosít, ezáltal jelentősen javítja a rendszer hőállóságát. Ezenkívül a vezetékkeret hőkapacitása javítja az eszköz robusztusságát és hőimpedanciáját is.


Kapcsolási teljesítmény:

A chip teteje szinte lapos kapcsolatban van az átmenetekkel, ezáltal nagyon alacsony parazita induktivitás érhető el. Ez azt is eredményezi, hogy a teljesítmény félvezető és a DC-köri kondenzátorok között nagyon kis távolságok vannak.. A fentiek nettó hatása gyorsabb kapcsolást tesz lehetővé lényegesen kisebb veszteséggel. Ez különösen igaz a modern SiC és GaN félvezetőket alkalmazó gyorskapcsolós technológiákra.


Miniatürizálás:

A jelenlegi és jövőbeli alkalmazásoknak gyakran csökkenteni kell a formai tényezőt, miközben további funkciókat kell biztosítaniuk. A chipbeágyazással értékes hely megtakarítás érhető el PCB szinten.


Nagyobb megbízhatóság:

A kerámia vagy a kötőhuzalok cseréje jelentősen javítja a rendszer megbízhatóságát. Például a beágyazott technológiát alkalmazó táblákon 120 K hőmérséklet-különbséggel végzett teljesítményciklus-tesztek azt mutatták, hogy képesek több mint 700 000 aktív ciklust kibírni..


Költségcsökkentés:

A chipbe ágyazott technológia révén jelentős költségmegtakarítás érhető el. Ez az általános helytakarékosságból, a beépített szigetelésből, az alacsonyabb EMC-problémákból, a kisebb passzív alkatrészekből, az alacsonyabb forgácsfelületet igénylő teljesítményelemekből, az optimalizált hűtésből és a kábelek és csatlakozók megtakarítása.


Hasznos szélessávú és nagyfeszültségű félvezetőkhöz

A PCB-k chipbeágyazási technológiái javítják a teljesítményelektronikai alkalmazások teljesítményét. Ennek az új technológiának nagyon alacsony a parazita induktivitása, így támogatja az alacsony veszteségű kapcsolást magas frekvenciákon. Ez nagyon kívánatos nagy sávszélességű félvezetők használatakor, valamint a SiC és GaN eszközöket használó autóipari meghajtók következő generációja esetén.

A beépített szigetelés segít a Smart Pack alkatrészek közvetlenül a hűtőbordára történő összeszerelésében. A követelményektől függően a TIM vagy a termikus interfész anyag lehet elektromosan vezető vagy nem vezető.

Az áramérzékelés söntekkel általános gyakorlat. A gyártók söntöket használnak az elektromos járművekben lévő elektromos motorok fázisáramának mérésére. A söntök, mivel viszonylag nagy alkatrészek, jó jelöltek a miniatürizáláshoz. A sönt Smart Pack alkatrészként való beágyazása drámaian javítja a hőelvezetést. Ez növeli a söntök alkalmazásának lehetőségét akár 300 A-es áramok mérésére is. A megbízhatóság javítása érdekében a gyártók a sönt és a kártyaáramkör forrasztási csatlakozásait mikro-átmenetekre cserélik..


Következtetés

A PCB Trace Technologies Inc. szerint az új PCB-technológiák sokféleképpen támogatják az elektromos járműveket. Nemcsak az alaktényezőket minimalizálják, hanem a rendszerszintű költségek csökkentésével növelik a rendszer teljesítményét és megbízhatóságát.. A teljesítményelektronikai eszköz PCB-be való beágyazása segíti a hagyományos tápegység cseréjét, jelentősen javítja a rendszer teljesítményét és megbízhatóságát.. Ez nem csak az alacsony feszültségű alkalmazásokhoz hasznos, hanem nagyáramú alkalmazásokhoz, valamint a nagy sávszélességű eszközökkel rendelkező nagyfeszültségű alkalmazásokhoz is.


Alapinformációk
  • Alapítás éve
    --
  • üzleti típus
    --
  • Ország / régió
    --
  • Főipar
    --
  • Fő Termékek
    --
  • Vállalati jogi személy
    --
  • Összes alkalmazottak
    --
  • Éves kimeneti érték
    --
  • Exportpiac
    --
  • Együttműködő ügyfelek
    --
Chat with Us

Küldje el a lekérdezést

Válasszon másik nyelvet
English
Suomi
dansk
čeština
български
русский
Português
한국어
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
svenska
Nederlands
lietuvių
Magyar
Gaeilgenah
Aktuális nyelv:Magyar